山西裕丰实业有限公司自成立以来，一直秉承投资铁路建设、经营铁路运输的发展思路，积极的投身于地方铁路建设。目前经营和管理着自己投资建设的分别与太焦铁路晋城北站、侯月铁路沁水站接轨的4条铁路专用线。   
    2004年我公司与临汾市尧都区政府就＂临台铁路＂项目进行了多次洽谈，后因多种原因而搁浅．２００５年５月份，我公司根据国家的相关产业政策， 结合目前地方铁路建设的形势和自身的优势、特点，组建成立了山西裕丰铁路建设投资有限公司，负责公司今后铁路项目的投资建设。

    2005年，在晋城市召开的第四届人民代表大会第六次会议上，夏振贵市长做的《政府工作报告》中，在谈到“全力抓好基础设施建设，培植发展后劲”时，强调“要做好太焦与侯月铁路连接线等重点项目的前期工作”。我公司根据这一精神，迅速组织了有关专家和技术人员对此项目进行了调研和论证。与此同时，晋城市发改委及项目开发中心根据夏市长的《政府工作报告》精神，也积极的展开了太焦与侯月铁路连接线项目（简称为“嘉南铁路”项目）的招商引资工作，就此项目多次与我公司联系和交流，并在我公司调研。市发改委在与我公司交流时，恰逢铁道部也出台了[铁政法（2005）123号]《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》，为我们投资铁路建设和经营提供了政策导向。我公司经过综合、科学的研究和论证后，决定上马该项目。

   截至到2006年8月份，该项目的立项审批、接轨批复等工作已经完成，初步设计工作也即将于9月底完成。预计建设工期为三年。

   在此项目的运作过程中，我公司与北京中企煤电工业有限公司通力合作，共同开发此项目。经过双方多次协商， 决定由我公司旗下的山西裕丰铁路建设投资有限公司与北京中企煤电工业有限公司共同出资组建山西裕丰嘉南铁路有限公司（我方控股），专门负责此项目的投资建设，以及项目建成后的经营管理。

   时至今日， 可以说山西裕丰实业有限公司已经具备了成立集团公司的各种条件。在“十一五”期间，我公司为了顺应现代化市场经济快速发展的要求，公司领导本着与时俱进的发展理念，制定了公司下阶段的工作目标。把山西裕丰实业有限公司成功改制成为山西裕丰集团公司，致力于地方铁路的投资建设，把企业进一步做大做强；以公司现有实力为依托，为把公司打造成为全省著名、全国知名的民营企业而努力奋斗。